En vue de tenter de réduire la pollution, les conducteurs de véhicules non récents devront à l'avenir s'acquitter d'une nouvelle taxe pour pouvoir rouler dans le centre de Londres, avec l'entrée en vigueur lundi d'une zone à ultra basse émission (Ulez).
En vue de tenter de réduire la pollution, les conducteurs de véhicules non récents devront à l'avenir s'acquitter d'une nouvelle taxe pour pouvoir rouler dans le centre de Londres, avec l'entrée en vigueur lundi d'une zone à ultra basse émission (Ulez).
Les conducteurs de voitures à essence construites avant 2006 et de véhicules diesel construits avant 2015 devront débourser 12,50 livres (14,50 euros) par jour pour entrer dans cette zone.
Pour les camions et cars, il leur faudra payer 100 livres (116 euros) par jour. Les taxis sont quant à eux exemptés.
A partir d'octobre 2021, la zone "Ulez" sera étendue à l'ensemble de la ville.
Il s'agit ainsi de "diminuer les émissions toxiques et de rendre l'air de Londres plus sain pour des millions de personnes", a expliqué sur Twitter Sadiq Khan, le maire de la capitale britannique, l'une des villes les plus polluées d'Europe.
Selon la mairie de Londres, "des milliers de Londoniens meurent chaque année prématurément en raison d'une exposition de longue durée à la pollution de l'air". Les habitants de la capitale britannique "vivent dans une région où les recommandations de l'Organisation mondiale de la santé concernant les particules toxiques les plus dangereuses" sont dépassées.
Cette nouvelle taxe remplace la "toxic charge" ou "T-Charge " créée en octobre 2017 et s'ajoute à la "congestion charge" (péage urbain) de 11,50 livres (13,40 euros) que payent depuis 2003 les automobiles circulant dans le coeur de Londres de 7H à 18H00 du lundi au vendredi, une mesure prise par l'ancien maire travailliste Ken Livingstone pour lutter contre les embouteillages.
S'ils ne s'acquittent pas de cette nouvelle taxe, les automobilistes risquent une amende de 160 livres et les conducteurs de camions une amende pouvant aller jusqu'à 1.000 livres.
Un peu triste que Londres tente de faire en sorte que ces habitants adoptent une attitudes écologique et prennent en compte la santé de la planète en usant du bâton. On aurait préféré l'usage de la carotte ou la mise en place de solutions alternatives permettant de restreindre la pollution et la circulation.
Quant à considérer les véhicules diesel construits avant 2015 ... comme des voitures vétustes, impliquant l'acquittement d'une taxe pour pouvoir circuler ...
Avec AFP
En vue de tenter de réduire la pollution, les conducteurs de véhicules non récents devront à l'avenir s'acquitter d'une nouvelle taxe pour pouvoir rouler dans le centre de Londres, avec l'entrée en vigueur lundi d'une zone à ultra basse émission (Ulez).
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