La société de traqueurs Coyote a dévoilé son observatoire des vols en France. Selon ses propres données, croisées avec celles du ministère de l’intérieur, une voiture est volée toutes les 4 minutes. En 2022 133 800 véhicules ont été dérobés. La plupart du temps les effractions sont électroniques. L’Ile de France, les régions PACA et Auvergne-Rhône Alpes sont les plus concernées. 67% des autos qui disparaissent sont des SUV, souvent récentes et hybrides.

Le marché européen est en croissance en février, de 12,1% par rapport à la même période l’an passé de plus de 800 000 véhicules. La France est sur la même tendance, comme l’Italie et l’Espagne qui font un bon spectaculaire de 17 et 19%. L’Allemagne reste leader avec 206 210 immatriculations. Renault Group tire son épingle du jeu, avec une croissance de 26%, contre 1,6% chez Stellantis. VW grimpe de 18%, malgré les difficultés de Seat compensées par la très bonne forme de Cupra, dont les ventes croissent  de 55%. 

Après une hausse de 10% en janvier 2022, le barème kilométrique augmente de 5,4% cette année. Selon le ministre des comptes publics, il s’agit d’accompagner l’inflation pour les contribuables. Dans les faits, il faudra déclarer ses frais réels à la place de l’abattement forfaitaire de 10%. Le calcul tient compte du kilométrage total et de la puissance fiscale du véhicule. Cela vaut pour les déplacements à caractère professionnel et les trajets domicile-travail. Une calculatrice sur le site internet du ministère permet de connaitre son montant à déclarer. 

Le ministère de l’économie a publié son rapport sur les super-profits des concessions autoroutières. Depuis 2006, des remboursements anticipés des prêts contractés par les opérateurs ont boosté la rentabilité. L’objectif de 6% prévu à la signature, a doublé dans les faits. Le rapport propose deux solutions pour compenser: la baisse des péages, ou une durée de concession réduite. Le rapport préconise qu’elles prennent fin dès 2026.

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