[Podcast 162] L’essentiel de la semaine automobile par leblogauto.com
Au programme cette semaine: Le bilan du marché français en août. Stellantis et Total vont coproduire des batteries Outre-Rhin. La fin dans de l’essence plombée. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
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Le marché français progresse en août, à un peu moins de 90 000 unités.Toutefois assez loin de 2019, qui comptait 130 000 voitures vendues sur la même période. La chute du cumul depuis janvier demeure impressionnante: 23%. La baisse des primes et la penuries de semi-conducteurs pèse. Les têtes d’affiche de Stellantis, les 208/2008, C3, 500 tiennent. L’attente de la 308 semble faire hésiter la clientèle, si l’on en croit la stagnation du 3008. Renault avec près de 13 000 unités passe devant Peugeot d’une très courte tête. La Dacia Sandero est la voiture plus vendue en août, avec 5 560 exemplaires devant les stars 208 et Clio. Toyota 5ème derrière les 4 Français, devance Volkswagen et BMW.
On ne trouve officiellement plus d’essence plombée sur la planète. Ce carburant bien connu de nos aînés, disparu en France depuis 2000, était encore distribué en Algérie. Rapidement ses effets néfastes sur la santé et certains systèmes de dépollution ont été reconnus. Il a fallu attendre 46 ans pour faire disparaître totalement ce carburant. Mais les propriétaires de voitures anciennes connaissent déjà l’astuce. On trouve aisément sur le marché des additifs pour continuer à faire fonctionner les vieilles automobiles. Ironie du sort, cette année TotalEnergies a ouvert sa première station-service exclusivement électrique en France.
Ne ratez pas l’essai de la semaine. Nous avons pris le volant de l’Audi Q4 e-tron. Le constructeur aux Anneaux poursuit son offensive électrique, avec ce SUV compact familial. Rendez-vous dès lundi sur leblogauto.com.
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Au programme cette semaine: Le bilan du marché français en août. Stellantis et Total vont coproduire des batteries Outre-Rhin. La fin dans de l’essence plombée. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.