Les rappels orchestrés par les constructeurs et groupes américains ne concernent pas uniquement General Motors. La preuve avec ce rappel conjointement confirmé par Chrysler et la NHTSA.
Comme son collègue General Motors, le constructeur de Dearborn semblant davantage épargné, le groupe FCA est également souvent contraint à procéder à des rappels. Le dernier en date affecte quelques 230 000 exemplaires dont une très large majorité (environ 190 000) en circulation sur le territoire américain.
Dans les faits, ce rappel touche des Dodge Durango et Jeep Grand Cherokee (motorisations V6 3.6 l ou V8 5.7 l) produits entre le 5 janvier 2010 et le 20 juillet 2011 au sein de l'usine Jefferson. Ces modèles sont touchés par un défaut au niveau de la pompe à carburant. Les véhicules touchés par ce défaut pourraient caler ou ne pas démarrer. Le groupe précise n'avoir eu connaissance d'aucun accident ni blessés en lien direct.
Source : Chrysler et NHTSA.
Crédit illustration : Jeep.
Les rappels orchestrés par les constructeurs et groupes américains ne concernent pas uniquement General Motors. La preuve avec ce rappel conjointement confirmé par Chrysler et la NHTSA.
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