Alors que l'actualité automobile nationale se concentre logiquement autour de l'arrivée de la Renault Laguna Coupé, la marque au lion, hasard ou calcul, profite de cette fin de mois pour dévoiler la version restylée de sa Peugeot 407. Berline et break SW s'offrent donc un léger lifting.

Remarquée à ses débuts en 2007, la Peugeot 407 se devait de subir une remise au goût du jour après que nombre de ses adversaires du segment (Citroën C5, Honda Accord, Laguna ou Mazda 6 par exemple) eûssent pointé le bout de leur calandre ou bénéficié de nouveaux habits de lumière. Un restylage pour la 407 dont l'esthétique générale n'est pas franchement chamboulée : nouveaux dessins des feux arrières (le plus visible), modification des rétroviseurs tout comme des baguettes latérales, une plaque d'immatriculation abaissée ou l'apparition de fanions verticaux chromés sur la calandre. Timide lifting. En ce qui concerne l'habitacle, ni précisions ni photographies fournies par le constructeur. On supposera alors le choix de la continuité.

Au rayon moteur, même constat et petites retouches. Le 2.0 HDi passe ainsi de 136 à 140 chevaux tout en bénéficiant d'une diminution de ses émissions à 150g/km de CO2. Un nouvel organe enrichit la  gamme. Il s'agit d'un moteur 2.0l Bioflex tournant au carburant E85 et qui sera logiquement disponible sur des marchés forts d'une fiscalité favorable aux biocarburants. Bilan ? Un restylage opéré le pied sur la pédale de frein. On attendra l'été lors de sa commercialisation pour savoir si Peugeot aura "compensé" ce fait par une politique commerciale plus offensive.

A voir également. Galerie Peugeot 407 restylée.

Source : Peugeot.