Nouvelle combinaison possible pour la gamme de la Peugeot 308. La dernière boîte de vitesses EAT6, déjà associée aux moteurs 2.0 l HDi, est maintenant également associée au bloc essence 1.2 l PureTech de 130 ch.
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Nouvelle combinaison possible pour la gamme de la Peugeot 308. La dernière boîte de vitesses EAT6, déjà associée aux moteurs 2.0 l HDi, est maintenant également associée au bloc essence 1.2 l PureTech de 130 ch.
La Peugeot 308 1.2 l PureTech de 130 ch Start&Stop, jusqu'ici proposée avec la boîte de vitesses manuelle à six rapports, hérite à son tour de la nouvelle boîte de vitesses automatique à six rapports EAT6? Elle "offre un confort d’utilisation de haut niveau : rapidité et fluidité des passages de rapports avec la technologie Quick Shift, gestion fine de la traînée grâce à un convertisseur optimisé. Son rendement est amélioré par la réduction des frottements internes et l’utilisation de convertisseurs verrouillables pour éviter tout glissement", avance Peugeot.
Comptez des niveaux annoncés à partir de 4,9 l/100 km à 114 g/km de CO2 en nette amélioration par rapport au modèle remplacé 1.6L VTi 120 BVA ( gains de 2 l/100 km et 45 g/km de CO2). Cette version est accessible au ticket d'entrée de 26 350 € en finition Allure.
Source : Peugeot.
Crédit illustration : Peugeot.
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Nouvelle combinaison possible pour la gamme de la Peugeot 308. La dernière boîte de vitesses EAT6, déjà associée aux moteurs 2.0 l HDi, est maintenant également associée au bloc essence 1.2 l PureTech de 130 ch.