par Frederic Papkoff

Peugeot 207 SW RC

La marguerite 207, comme se plaît à l'appeler Peugeot, commencer à compter nombre de pétales, 207, 207 CC, 207 RC, 207 SW, 207 SW Outdoor. Voici donc la sixième, la 207 SW RC, déjà entrevue par divers photographes espions et bientôt dans nos rues. Avec ce modèle, Peugeot compte garder l'avantage d'image dans le marché des petits breaks...

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Cette nouvelle variante n'est pas réellement une surprise. Depuis plusieurs mois des 207 SW RC affublées d'un aileron arrière circulent de-ci-delà. On retrouve donc la partie avant de la RC, guère différente d'une 207 classique à bouclier sport, à part les rétroviseurs argentés. A l'arrière, le double échappement et l'aileron qui est en fait le différence la plus visible. Le Moteur est identique, à savoir le 1.6 Turbo à injection directe de 175 ch PSA-BMW, qui autorise une vitesse de pointe de 220 km/h, un 0 à 100 km/h en 7"6 pour une consommation moyenne de 7.4 litres / 100 km. Différence notable par rapport à la RC, les sièges. Les baquets ne font en effet pas partie du programme, réservés à la version 3 portes.

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La marguerite 207, comme se plaît à l'appeler Peugeot, commencer à compter nombre de pétales, 207, 207 CC, 207 RC, 207 SW, 207 SW Outdoor. Voici donc la sixième, la 207 SW RC, déjà entrevue par divers photographes espions et bientôt dans nos rues. Avec ce modèle, Peugeot compte garder l'avantage d'image dans le marché des petits breaks...

Frederic Papkoff
Rédacteur
Frederic Papkoff

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