Après la Toyota Aygo, c’est au tour de la Citroën C1 de s’offrir une mise à jour pour le printemps 2018.

Alors que sa sœur japonaise a eu droit à un vrai restylage, la Citroën C1 se contente de nouveaux chevrons et monogrammes sur la poupe. La principale nouveauté est l’évolution de son moteur 3 cylindres 1 litre VVT-i qui répond désormais à la norme antipollution Euro 6.d en vigueur dès septembre 2018.

Le petit bloc essence a droit à un taux de compression plus élevé, un système à deux injecteurs, un circuit EGR pour la recirculation des gaz et un arbre d’équilibrage amélioré pour réduire ses vibrations. La puissance passe de 69 à 72 ch tandis que le couple reste inchangé a 93 Nm à 4 400 trs/min. Le 3 cylindres 1 litre VVT-i est toujours accouplé à une boîte manuelle ou à une boîte robotisée simple embrayage à cinq rapports.

La petite C1 s’offre quelques équipements supplémentaires comme la reconnaissance des panneaux et le support d’Android Auto et d’Apple CarPlay sur l’écran tactile 7 pouces des versions huppées.

Pour attirer le chaland sur cette C1 mise à jour, Citroën sort deux séries spéciales, la C1 Urban Ride et la C1 ELLE reposant sur la version Shine. Disponible à partir de 14 450 euros, la C1 Urban Ride se la joue baroudeuse et se démarque par des élargisseurs d’ailes Noir Mat, des coques de rétroviseurs extérieurs « Noir Caldéra » et des jantes alliage de 15 pouces noirs.

Démarrant à 14 950 euros, la C1 ELLE a été conçue avec le célèbre magazine féminin. Elle se distingue par ses jantes de 15 pouces, sa teinte bicolore « Nude/Noir Caldéra », à ses coques de rétroviseurs extérieurs « Noir Caldéra » et à son badge « ELLE » sur les portes avant. L’intérieur reçoit une sellerie tissu gris chiné et des surpiqûres « Cherry Pink ».