par Pierre-Laurent Ribault

Petite forme pour le marché Européen

Avec une baisse des immatriculations de 7,3 % en avril, c'est pas la joie pour le marché automobile européen. Seuls VW (+ 4,4%), Fiat surtout (+ 16,9 % grâce à la Punto III), Alfa Romeo (+ 9,7 %), Honda (+ 6,5 %) et Suzuki (+ 8,9 %), presque tout le monde dégringole, de Renault ( -14,7 %) à Ford ( - 10,4 %) en passant par Peugeot (- 9,2 %), Citroën ( - 9,0 %), Mercedes (- 8,8 %), BMW ( - 8,1 %), Toyota ( - 1,0 %) ou encore Hyundai ( - 15,3 %). Il faut dire que les marchés allemands, français, anglais, italiens et espagnols sont moroses. La raison? Comme pour mars : un nombre de jours ouvrés inférieurs à celui du même mois l'année précédente. Cela dit, sur quatre mois, on enregistre une légère progression de 0,4 %.

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Avec une baisse des immatriculations de 7,3 % en avril, c'est pas la joie pour le marché automobile européen. Seuls VW (+ 4,4%), Fiat surtout (+ 16,9 % grâce à la Punto III), Alfa Romeo (+ 9,7 %), Honda (+ 6,5 %) et Suzuki (+ 8,9 %), presque tout le monde dégringole, de Renault ( -14,7 %) à Ford ( - 10,4 %) en passant par Peugeot (- 9,2 %), Citroën ( - 9,0 %), Mercedes (- 8,8 %), BMW ( - 8,1 %), Toyota ( - 1,0 %) ou encore Hyundai ( - 15,3 %). Il faut dire que les marchés allemands, français, anglais, italiens et espagnols sont moroses. La raison? Comme pour mars : un nombre de jours ouvrés inférieurs à celui du même mois l'année précédente. Cela dit, sur quatre mois, on enregistre une légère progression de 0,4 %.

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Avec une baisse des immatriculations de 7,3 % en avril, c'est pas la joie pour le marché automobile européen. Seuls VW (+ 4,4%), Fiat surtout (+ 16,9 % grâce à la Punto III), Alfa Romeo (+ 9,7 %), Honda (+ 6,5 %) et Suzuki (+ 8,9 %), presque tout le monde dégringole, de Renault ( -14,7 %) à Ford ( - 10,4 %) en passant par Peugeot (- 9,2 %), Citroën ( - 9,0 %), Mercedes (- 8,8 %), BMW ( - 8,1 %), Toyota ( - 1,0 %) ou encore Hyundai ( - 15,3 %). Il faut dire que les marchés allemands, français, anglais, italiens et espagnols sont moroses. La raison? Comme pour mars : un nombre de jours ouvrés inférieurs à celui du même mois l'année précédente. Cela dit, sur quatre mois, on enregistre une légère progression de 0,4 %.

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