Geely a longtemps cherché à s'associer avec un constructeur étranger. Jusqu'ici, le seul qu'ils ont trouvé, c'est Manganese Bronze, le fabricant du fameux taxi Londonien. Le TX4 est produit à Shanghai. Ils ont embauché l'Anglais Paul Stowe qui sert à la fois de responsable qualité et de monsieur loyal du "Black cab".
Geely a longtemps cherché à s'associer avec un constructeur étranger. Jusqu'ici, le seul qu'ils ont trouvé, c'est Manganese Bronze, le fabricant du fameux taxi Londonien. Le TX4 est produit à Shanghai. Ils ont embauché l'Anglais Paul Stowe qui sert à la fois de responsable qualité et de monsieur loyal du "Black cab".
Geely tente de persuader les villes touristiques Chinoises d'acheter ses taxis, pour qu'ils rajoutent de l'exotisme. A Pékin, Geely a présenté ce taxi "destiné aux businessmen". Vu le look du taxi, je n'ose imaginer quel type de businessman achèterait un tel taxi...
Dans la saison 1 de Pimp my ride UK, Jamie et son équipent s'occupaient du Black cab de Davina McCall, le vainqueur du loft Anglais. Les gars, Paul Stowe a plus d'imagination que vous! Il ne reste plus qu'à trouver un Xzibit ou un Westwood Chinois...
Geely exposait également un TX4 normal:
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Geely a longtemps cherché à s'associer avec un constructeur étranger. Jusqu'ici, le seul qu'ils ont trouvé, c'est Manganese Bronze, le fabricant du fameux taxi Londonien. Le TX4 est produit à Shanghai. Ils ont embauché l'Anglais Paul Stowe qui sert à la fois de responsable qualité et de monsieur loyal du "Black cab".
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