Pause détente (et frisson) : Le Nürburgring sous la pluie
Sur LeBlogAuto, on entend souvent parler du la boucle nord du Nürburgring. Avec ses 21km des plus exigeants au monde, le circuit est devenu un véritable juge de paix leur campagne de communication sur ces temps au tour et les divulguent en même temps que des valeurs comme le 0-100km/h. Bien sûr ces performances sont réalisées sur piste sèche, car une fois détrempé, l'Enfer Vert a de quoi donner des sueurs froides. C'est parti pour 28 minutes de frissons!
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Sur LeBlogAuto, on entend souvent parler du la boucle nord du Nürburgring. Avec ses 21km des plus exigeants au monde, le circuit est devenu un véritable juge de paix où les temps au tour font office de référence et permettent de juger directement les performances d'une voiture donnée. Ce n'est pas pour rien que certains constructeurs basent leur campagne de communication sur ces temps au tour et les divulguent en même temps que des valeurs comme le 0-100km/h. Bien sûr ces performances sont réalisées sur piste sèche, car une fois détrempé, l'Enfer Vert a de quoi donner des sueurs froides. C'est parti pour 28 minutes de frissons!
Andreas Gülden est pilote instructeur à la Nürburgring Driving Academy, école de pilotage sur ce tracé mythique. Mais lorsque que ce professeur chevronné prend le volant d'une Nürburgring Formel Super Racing sur une piste complètement mouillée, cela donne un spectacle de 12 minutes, où les roues ne restent pas droites longtemps.
http://www.youtube.com/watch?v=_7E91r_iim0
Dans le même genre, c'est à Sean Edward de nous en mettre plein la vue. Avec un tout autre enjeu puisqu'en pleine manche de la Porsche World Cup. C'est la première fois que le pilote du Team Abu Dhabi tourne sur ce circuit, avec comme cadeau de bienvenue la pluie et une voiture de 400ch qui a oublié de s'équiper de l'ABS.
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Sur LeBlogAuto, on entend souvent parler du la boucle nord du Nürburgring. Avec ses 21km des plus exigeants au monde, le circuit est devenu un véritable juge de paix leur campagne de communication sur ces temps au tour et les divulguent en même temps que des valeurs comme le 0-100km/h. Bien sûr ces performances sont réalisées sur piste sèche, car une fois détrempé, l'Enfer Vert a de quoi donner des sueurs froides. C'est parti pour 28 minutes de frissons!
