Lors de la présentation du plan produit de Fiat Chrysler Automobile pour les prochaines années, Sergio Marchionne a révélé quelques détails sur les futurs sur les prochaines Dodge Challenger et Charger qui conserveraient la plateforme actuelle.
« Nous ne devrions pas nécessairement avoir recours à la plateforme Giorgio pour Dodge tant que nous sommes prêts à nous engager à une mise à niveau significative de l’architecture actuelle pour la rendre compétitive. Le travail a déjà commencé », a-t-il déclaré.
C’est une surprise. En février 2017, le PDG de FCA avait déclaré vouloir réutiliser la plateforme Giorgio pour les Dodge à propulsion. Marchionne a expliqué que la plateforme Giorgio est trop petite pour pouvoir accueillir le volumineux V8 Hemi. Les Dodge Challenger et Charger seraient donc obligées de conserver la plateforme LX, dont la conception remonte à la fin des années 90.
Sergio Marchionne n’a pas indiqué quand la prochaine génération des Challenger et Charger serait lancée, mais 2021 semble faire l’unanimité. Sergio Marchionne a par ailleurs évoqué le non-remplacement de la Chrysler 300, qui repose également sur la plateforme LX.
Lors de la présentation du plan produit de Fiat Chrysler Automobile pour les prochaines années, Sergio Marchionne a révélé quelques détails sur les futurs sur les prochaines Dodge Challenger et Charger qui conserveraient la plateforme actuelle.
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