par La rédaction

Pas de GLK en conduite à droite?

Pourfendeurs de la perfide Albion, nostalgiques de Napoléon, vous tenez là votre revanche! Mercedes envisagerait de ne pas produire le futur GLK en conduite à droite. Celui qui sera le SUV à la mode l'an prochain utilise en effet la plateforme de la Classe T (la classe C break). Dans sa configuration 4Matic, la Classe C n'existe pas en conduite à droite. Le faible volume de production ne justifie pas l'investissement nécessaire à l'opération.Mais tout n'est pas décidé car l'état major est divisé sur la décision à prendre. Si le faible volume ne permet pas d'amortir l'investissement initial, certains expliquent que l'opération sera bénéfique à long terme en terme d'image.

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Voila une nouvelle qui doit plaire dans d'autres salles de réunion allemandes. Les Audi Q5 et BMW X3 pourraient se partager entre eux un segment juteux au Royaume Uni, moins juteux au Japon et encore moins juteux en Australie. Mais dans la cour d'école automobile sur laquelle les allemands règnent, Mercedes aura été le premier à baisser son pantalon. Avec un ego bien développé à Stuttgart, nos voisins de l'ile où il pleut toujours pourraient bien avoir leur GLK.

Source: MotorAuthority

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Pourfendeurs de la perfide Albion, nostalgiques de Napoléon, vous tenez là votre revanche! Mercedes envisagerait de ne pas produire le futur GLK en conduite à droite. Celui qui sera le SUV à la mode l'an prochain utilise en effet la plateforme de la Classe T (la classe C break). Dans sa configuration 4Matic, la Classe C n'existe pas en conduite à droite. Le faible volume de production ne justifie pas l'investissement nécessaire à l'opération.Mais tout n'est pas décidé car l'état major est divisé sur la décision à prendre. Si le faible volume ne permet pas d'amortir l'investissement initial, certains expliquent que l'opération sera bénéfique à long terme en terme d'image.

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