Sous le capot, le Clubman John Cooper Works abrite le 4 cylindres 2,0 l  turbo de 231 ch, soit 39 ch de plus que le Clubman Cooper S. Ce moteur est accouplé à une boîte manuelle à six rapports ou à une boîte automatique Steptronic à huit rapports en option.  Pour la première fois, le 4 cylindres TwinPower fait passer sa puissance par la transmission intégrale ALL4. Le constructeur germano-britannique annonce un 0 à 100 km/h en 6,3 secondes, un temps identique à celui de la Mini 3 portes. En revanche, le Clubman JCW rend 8 km/h à cette dernière avec une vitesse de pointe de 238 km/h. Côté consommation, la version manuelle a été homologuée pour 7,4 l/100 km et 168 g/km de CO2 en cycle mixte et la version automatique pour 6,8 l/100 km et 154 g/km.

Pour faire face au surcroit d’énergie du moteur, les ingénieurs de Mini ont revu et corrigé le Clubman. Système d’échappement sport, système de freinage Brembo à disques à étriers fixes, contrôle dynamique de la stabilité (DSC) ou encore Performance Control seront également au programme. Le Clubman John Cooper Works reçoit également une suspension raffermie afin de compenser la hausse de poids par rapport à la version 3 portes. Combinée aux roues 18 pouces à profil bas, cette suspension promet un confort de style marteau-piqueur.

Mini n’a pas oublié les appendices sportifs. Le Clubman John Cooper Works arbore la grille de calandre de forme hexagonale à nid-d’abeilles rehaussée par une traverse de couleur rouge baptisée « Chili Red ». Présenté ici dans une couleur « Rebel Green », le Clubman JCW peut recevoir en option des bandes sport rouges ou noires (option exclusive pour les modèles John Cooper Works) et un toit rouge. Ce Clubman sportif reçoit aussi un kit aérodynamique spécifique et des jantes John Cooper Works Black Grip Spoke de 18 pouces (19 pouces en option).

À l’intérieur, les sièges avant sont de type Sport tandis que les pédales et repose-pieds sont en intox. Le volant gainé de cuir reçoit des palettes de commande avec la boîte sport Steptronic à 8 rapports. Côté équipements, les phares à LED, radars de stationnement arrière et la navigation par GPS sur un écran 6,5 pouces sont en série. Ce dernier peut être agrandi à 8 pouces en option.

Au niveau du coffre, la capacité atteint 360 litres sous le couvre-bagages en configuration 5 places. C’est 150 litres de plus que la Hatch 3 portes, 82 litres de plus que la Hatch 5 portes et 10 litres de plus que la Countryman. En rabattant la banquette arrière pliable en 3 parties, 40/20/40, le volume disponible atteint 1 250 litres. Entre enfants et bagages, il faudra peut-être choisir ou voyager léger.

Le Mini JCW Clubman devrait être disponible dès novembre prochain. Aucun prix n’a été communiqué, mais la version JCW coûte environ 7 000 € de plus que la Cooper S sur la 3 portes. Avec un Clubman Cooper S tarifé à 29 500 €, on peut estimer le prix du Clubman John Cooper Works à 36 500 €.