Bien moins électrisant que l'Ampera-e, le SUV Mokka X s'offre une nouvelle sortie médiatique au Mondial de Paris.

L'Opel Mokka est une véritable réussite commerciale pour le constructeur allemand.

Le voici restylé et doté d'un nouveau nom. Ou presque. Appelez le désormais Mokka X. C'est que le SUV compact se veut encore et toujours baroudeur avec sa transmission intégrale disponible (retour sur le sujet de présentation et sur sa découverte lors du dernier salon de Genève).

Pour le reste, rien de franchement neuf sur un modèle disponible à la commande depuis des semaines au prix plancher de 20 950 euros et dont le coup d'envoi de la production au sein de l'usine espagnole de Saragosse était lancé le 31 août dernier.

Dernier chiffre pas vraiment secondaire : depuis son arrivée en 2012 sur les marchés européens en 2012 le SUV Mokka a séduit 600 000 clients. Moins électrisant que l'Ampera-e certes mais bien plus concret pour l'instant et surtout important dans le mix des ventes de la filiale européenne de GM.

Crédit illustrations : Le blog auto.