Modèle totalement hors norme de BMW depuis sa création, le X6 se repoudre le nez en cette rentrée 2014 avec l'adoption de certains tics stylistiques des autres modèles BMW. Objectif, rester cet ORNI qui se vend finalement comme des (chers !) petits pains.
Coté look, ce "nouveau" X6 adopte les feux à LED qui rejoignent la calandre et encadrent ainsi les deux "naseaux" (on ne parle plus de haricots à cette taille là). Sa face avant reste très expressive voire agressive, impression renforcée par le double plis sur les flancs, les aérations juste après les ailes (les "air breather") ou même les feux arrières rubis.
L'intérieur est ici en blanc ivoire et noir mais est également disponible en cognac et noir. On est bien dans du BWM avec une planche de bord complète très horizontale. Sous le capot on trouve ici le V8 bi-turbo de 4,4 litres de cylindrée qui développe 450 chevaux et catapulte ce mastodonte en moins de 5 secondes à 100 km/h depuis l'arrêt. Tous les détails par là.
Illustration : le blog auto
Modèle totalement hors norme de BMW depuis sa création, le X6 se repoudre le nez en cette rentrée 2014 avec l'adoption de certains tics stylistiques des autres modèles BMW. Objectif, rester cet ORNI qui se vend finalement comme des (chers !) petits pains.
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