Dévoilée à l'occasion du dernier salon de Genève, la nouvelle Panamera Turbo S E-Hybrid a mis la barre encore plus haut.

Deux crans même par rapport à ses congénères allemandes avec une cavalerie combinée de 680 ch pour des performances d'une sportive au superlatif comme un 0 à 100 km/h expédié en seulement 3,4 s.

Lourdement armée (et lourde tout court) la limousine, proposée en version normale ou longue, promet d'être efficace et grisante.

Rapide aussi, très rapide. Au Nürburgring par exemple là où on s'affronte à coups de secondes et de dixièmes pour inscrire son nom tout en haut des feuilles de temps ?

Alors que la Panamera détenait jusqu'ici le record pour une berline quatre portes de série, elle fut ramenée à la raison par la bouillante Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, l'insolite milanaise claquant un nouveau chrono référence en 7 ' 32 " (7 secondes de lieux que l'Allemande).

Chez Porsche on semble vouloir offrir de nouveau ce titre à la Panamera hybride après qu'un exemplaire a été surpris sur le tracé. Pour mémoire cette Panamera toise quand même de 170 ch l'Italienne...

Il ne serait donc pas trop surprenant que dans les jours ou semaines à venir, un communiqué forcément élogieux tombe en provenance des bureaux de Porsche.

Restera à prendre connaissance de cette nouvelle marque record. Facile sous la barre des 7 ' 30 " ?

Crédit vidéo : Supercarsfromeu.

Crédit illustration : Porsche.