Déclinaisons les plus sportives, les Cadillac CTS. Alors pour le client désirant s'offrir une auto (berline, coupé ou break alias Wagon) au parfum de V mais sans l'agrément mécanique (pendant par exemple de l'offre M-Sport chez BMW), la marque américaine propose désormais le pack Touring.
Déclinaisons les plus sportives, les V-Series sont aussi les plus chères au catalogue de la Cadillac CTS. Alors pour le client désirant s'offrir une auto (berline, coupé ou break alias Wagon) au parfum de V mais sans l'agrément mécanique (pendant par exemple de l'offre M-Sport chez BMW), la marque américaine propose désormais le pack Touring.
Proposé sur les trois déclinaisons de la Cadillac CTS (berline, coupé et break), le pack Touring intègre différents éléments cosmétiques mais aussi un tantinet techniques.
Ainsi on retrouve des phares au xénon, une double sortie d'échappement, une grille de calandre en finition noire, un troisième feu stop (sauf pour le break) ainsi que des jantes de 18" ou 19" et encore un spoiler inspiré des V.
Des suspensions sport (pas la Magnetic Ride) sont aussi du programme tandis que l'habitacle accueille de menues spécificités à l'instar d'inserts en bois Sapelli, volant spécifique, pédalier alu, sièges Recaro et inserts en cuir suédé.
Tarifs pratiqués ? De 2 065 $ avec le V6 3.0 l jusqu'à 2 815 $ avec le V6 3.6l.
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Source : Cadillac.
Déclinaisons les plus sportives, les Cadillac CTS. Alors pour le client désirant s'offrir une auto (berline, coupé ou break alias Wagon) au parfum de V mais sans l'agrément mécanique (pendant par exemple de l'offre M-Sport chez BMW), la marque américaine propose désormais le pack Touring.
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