Ah jusqu'alors point d'Opel dans la série des rappels de plus ou moindre importance. Jusqu'alors mais plus maintenant puisque le Corsa, dernière génération, uniquement commercialisées en Allemagne. Reste que le nombre pourrait gonfler de manière conséquente : selon un porte-parole de la marque, à ce premier volume s'ajoute un nombre qu'Opel n'est pas en mesure de communiquer ce pour d'autres voitures dans d'autres pays européens.
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Ah jusqu'alors point d'Opel dans la série des rappels de plus ou moindre importance. Jusqu'alors mais plus maintenant puisque le constructeur au Blitz annonce le rappel au garage de 15 500 Corsa, dernière génération, uniquement commercialisées en Allemagne. Reste que le nombre pourrait gonfler de manière conséquente : selon un porte-parole de la marque, à ce premier volume s'ajoute un nombre qu'Opel n'est pas en mesure de communiquer ce pour d'autres voitures dans d'autres pays européens.
Le constructeur a commencé à avertir par courrier les clients concernés il y a cinq semaines, et leur a demandé de conduire leur véhicule au garage pour une réparation "de moins d'une heure".
Défaut technique lors d'un contrôle de qualité interne ? Le problème se situe au niveau des câbles de freins et peut entraîner une perte de puissance de freinage. "Il n'y a eu aucun accident et le problème a été découvert lors de contrôles qualité internes", a tenu à tempérer le porte-parole du constructeur.
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Ah jusqu'alors point d'Opel dans la série des rappels de plus ou moindre importance. Jusqu'alors mais plus maintenant puisque le Corsa, dernière génération, uniquement commercialisées en Allemagne. Reste que le nombre pourrait gonfler de manière conséquente : selon un porte-parole de la marque, à ce premier volume s'ajoute un nombre qu'Opel n'est pas en mesure de communiquer ce pour d'autres voitures dans d'autres pays européens.