Officiel: la remplaçante de l'Esprit arrive au printemps 2008
Esprit, es-tu là ? Coïncidence de l'actualité, quelques jours après que l'ex Lotus Esprit de 007 ait refait surface à l'occasion d'une vente aux enchères, un communiqué de la maison nous apprend que la remplaçante de l'Esprit (photo) dont la production s'est arrêtée en 2004, la future "grosse" Lotus à moteur central, va entrer en production à Hethel, dans la verte campagne anglaise et non pas en Malaisie chez Proton comme on l'avait supposé un moment.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Esprit, es-tu là ? Coïncidence de l'actualité, quelques jours après que l'ex Lotus Esprit de 007 ait refait surface à l'occasion d'une vente aux enchères, un communiqué de la maison nous apprend que la remplaçante de l'Esprit (photo) dont la production s'est arrêtée en 2004, la future "grosse" Lotus à moteur central, va entrer en production à Hethel, dans la verte campagne anglaise et non pas en Malaisie chez Proton comme on l'avait supposé un moment.
Mise en route de la chaîne prévue au printemps 2008, dans deux ans. Les démonstrations de savoir-faire en matière de fabrication des brillants disciples de Colin Chapman auront donc convaincu les financiers du groupe. C'est une bonne nouvelle pour les britanniques, à contre-courant de la tendance lourde qui voit les unités de production disparaître peu à peu du paysage d'Outre-Manche.
Le communiqué ne révèle pas de détails inédits (pas de détails du tout, en fait) à propos de la voiture, dont on sait qu'elle sera basée sur une structure en aluminium et équipée d'un V8 de provenance encore indéterminée. Le Blog Auto suit l'affaire, et je vous renvoie aux différentesnotes parues sur le sujet pour l'état des spéculations.
Esprit, es-tu là ? Coïncidence de l'actualité, quelques jours après que l'ex Lotus Esprit de 007 ait refait surface à l'occasion d'une vente aux enchères, un communiqué de la maison nous apprend que la remplaçante de l'Esprit (photo) dont la production s'est arrêtée en 2004, la future "grosse" Lotus à moteur central, va entrer en production à Hethel, dans la verte campagne anglaise et non pas en Malaisie chez Proton comme on l'avait supposé un moment.
