C'est au compte goutte que SEAT lâche des informations sur sa future berline. Après les premiers croquis l'an dernier, voici que le nom est confirmé. Comme l'annonçait François il y a quelques semaines, elle s'appellera bien Exeo, c'est officiel. Mise à Jour.

Commençons par la justification du nom. Avec l'Exeo, SEAT a décidé pour la première fois de ne pas donner un nom de ville ou lieu espagnol à un modèle de sa gamme. Le patronyme vient de l'infinitif latin "Exire", qui signifie "aller de l'avant".

Concernant le modèle, les interrogations sont plus nombreuses Pour couper court à toute polémique, SEAT précise que l'Exeo ne remplacera pas la Toledo. L'Exeo serait donc le premier jalon des plans expansionnistes de la marque ibérique. D'ou le changement de type de nom, annonciateur d'une "nouvelle ère". Alors inédite, l'Exeo ? Pas si sûr ! J'ai relu au moins quatre fois le dossier de presse avant d'intégrer que cette nouvelle auto ferait partie du segment B, ce qui correspond au segment D selon la notation interne au groupe VAG. L'Exeo sera à priori basée sur l'Audi A4 B7 (la précédente). Résumons donc les différents modèles de berline qui vont constituer la gamme SEAT dans les années à venir :

-Toledo : Basée sur l'Altea/Leon, dont on ignore pour l'instant la date de remplacement.

-Exeo : basée sur l'ancienne Audi A4 (?), à cheval entre les segments C et D. Concurrente notamment de la Mitsubishi Lancer.

Autre information, l'Exeo aura, dixit SEAT, une version "familiale". De quoi s'agit-il ? Un break (le plus probable) ? Un monospace ? Ou une berline surélevée façon Golf Plus ?

Beaucoup d'interrogations encore, donc. Wait and see, comme dirait Harold Wilberforce Clifton.

Source : SEAT

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