Après le concept Kia Kee dévoilé à Francfort en septembre dernier, le concept KOUP prend des allures plus conventionnelles, ce qui pourrait laisser penser que c'est lui le futur coupé Kia (ou l'un des coupés...). D'autant qu'il se rapproche furieusement du style de la nouvelle Optima, elle aussi présentée à New-York.

Le style, sans être foncièrement déplaisant n'est pas à proprement parler très original. Autant la Kee utilisait un style décalé des habitudes de Kia, autant KOUP rentre dans le rang. Créée au centre de style Californien de la marque à Irvine (comme quoi, il ne suffit pas de mettre les stylistes en Californie pour créer l'originalité), elle présente selon la communication officielle les grands lignes des futurs produits de la marque. L'aspect plus concept passe par des inserts en carbone, jusque sur les jantes.

A l'intérieur, on se sent très proche de la série, avec une planche de bord très proche de celle d'une Cee'd par exemple. Ce quoi confirmer l'idée d'un futur coupé du segment C Le concept est doté d'un système de navigation avec téléchargement des cartes à la demande.

Sous le capot, un 4 cylindres turbo à injection directe 2 litres (de la famille Theta), développe 290 ch et est associé à une boîte auto avec commande séquentielle par palettes au volant. Le tout passe uniquement par les roues avant Car le KOUP n'a rien à voir avec le nouveau Genesis de Hyundai et se pose plutôt en concurrent de la Scirocco avec son architecture à moteur transversal et roues avant motrices. Sans parler de platforme, les suspensions reprennent des schémas classiques McPherson / Multibras, avec en prime un amortissement piloté.