Si celui qui restera toujours le Lada Niva est probablement le plus rustique des tout-terrains du marché, il s’embourgeoise ces derniers temps, et le prouve en recevant de nouvelles options visant à le rendre plus confortable.
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
Le Niva, pardon, 4x4, peut désormais s’équiper du verrouillage centralisé avec télécommande et des vitres électriques à l’avant. Deux équipements proposés sous le nom de «Pack électrique» qui est facturé 390€.
Mais il y a mieux : l’auto peut recevoir une caméra de recul ! Intégrée au bandeau du hayon arrière, celle-ci renvoie son image sur un écran dissimulé dans le rétroviseur conducteur qui ne s’active qu’au passage de la marche arrière. Il en coûte 300€.
Ces deux options sont disponibles sur toute la gamme Lada 4x4 essence ou GPL, 4 places ou Utilitaire.
En modernisant ainsi cet ancêtre apparu en 1978, Lada semble vouloir lui trouver une nouvelle clientèle à la recherche d’un véhicule «Vintage» et décalé en gommant quelques-uns de ses aspects de brute mal dégrossie. Une volonté qui a débuté il y a quelques mois avec l’apparition de la série spéciale Tsarina.
Photo : Lada.fr
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Si celui qui restera toujours le Lada Niva est probablement le plus rustique des tout-terrains du marché, il s’embourgeoise ces derniers temps, et le prouve en recevant de nouvelles options visant à le rendre plus confortable.