Voici les premiers clichés de la nouvelle Mazda, notre article précédent n'en montrait qu'une photo espion recouverte et dont on ne pouvait que difficilement se faire une idée. Les premières impressions sont plutôt bonnes avec un aspect de roadster sportif et cossu. La Mazda n'est pas un véhicule puissant mais il est au moins ludique avec la particularité d'être une propulsion. Ce dernier modèle s'embourgeoise avec des formes plus rondes héritées du concept Ibuki et des dimensions supérieures à son prédécesseur mais aussi un châssis plus rigide qui amplifiera son coté sportif, des optiques plus larges et une double sortie d'échappement comme sur la RX8. Coté motorisation, la nouvelle Miata est proposée avec 2 moteurs 4 cylindres, un 2.0l de 160cv et 188 NM de couple et un 1.8l de 126cv. Elles seront équipées d'une boite 6 vitesses qui a été reculée de 136mm, de façon à assurer une répartition du poids optimale... Le design intérieur a fait un grand pas en avant comme le démontre la photo ci-contre... Mazda risque fort de prendre des parts de marché dans le segment des amateurs de roadster qui n'ont pas forcément envie de se ruiner avec un boxster.
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Voici les premiers clichés de la nouvelle Mazda, notre article précédent n'en montrait qu'une photo espion recouverte et dont on ne pouvait que difficilement se faire une idée. Les premières impressions sont plutôt bonnes avec un aspect de roadster sportif et cossu. La Mazda n'est pas un véhicule puissant mais il est au moins ludique avec la particularité d'être une propulsion. Ce dernier modèle s'embourgeoise avec des formes plus rondes héritées du concept Ibuki et des dimensions supérieures à son prédécesseur mais aussi un châssis plus rigide qui amplifiera son coté sportif, des optiques plus larges et une double sortie d'échappement comme sur la RX8. Coté motorisation, la nouvelle Miata est proposée avec 2 moteurs 4 cylindres, un 2.0l de 160cv et 188 NM de couple et un 1.8l de 126cv. Elles seront équipées d'une boite 6 vitesses qui a été reculée de 136mm, de façon à assurer une répartition du poids optimale... Le design intérieur a fait un grand pas en avant comme le démontre la photo ci-contre... Mazda risque fort de prendre des parts de marché dans le segment des amateurs de roadster qui n'ont pas forcément envie de se ruiner avec un boxster.
Voici les premiers clichés de la nouvelle Mazda, notre article précédent n'en montrait qu'une photo espion recouverte et dont on ne pouvait que difficilement se faire une idée. Les premières impressions sont plutôt bonnes avec un aspect de roadster sportif et cossu. La Mazda n'est pas un véhicule puissant mais il est au moins ludique avec la particularité d'être une propulsion. Ce dernier modèle s'embourgeoise avec des formes plus rondes héritées du concept Ibuki et des dimensions supérieures à son prédécesseur mais aussi un châssis plus rigide qui amplifiera son coté sportif, des optiques plus larges et une double sortie d'échappement comme sur la RX8. Coté motorisation, la nouvelle Miata est proposée avec 2 moteurs 4 cylindres, un 2.0l de 160cv et 188 NM de couple et un 1.8l de 126cv. Elles seront équipées d'une boite 6 vitesses qui a été reculée de 136mm, de façon à assurer une répartition du poids optimale... Le design intérieur a fait un grand pas en avant comme le démontre la photo ci-contre... Mazda risque fort de prendre des parts de marché dans le segment des amateurs de roadster qui n'ont pas forcément envie de se ruiner avec un boxster.
