Alfa Romeo semble tenter de maintenir coûte que coûte l'intérêt autour de sa Giulietta alors que les nouveautés sont à l'heure actuelle plutôt orientées moyen/haut de gamme. C'est ce qui nous vaut aujourd'hui la Sportiva.
Alfa Romeo semble tenter de maintenir coûte que coûte l'intérêt autour de sa Giulietta alors que les nouveautés sont à l'heure actuelle plutôt orientées moyen/haut de gamme. C'est ce qui nous vaut aujourd'hui la Sportiva.
Alfa Romeo lance une série limitée à 150 exemplaires numérotés de sa Giulietta dénommée Sportiva. Elle est disponible avec la seule motorisation essence MultiAir 150 ch et un seul coloris extérieur. Celle-ci arbore un style extérieur dont les teintes s’inspirent de celles du drapeau à damier : blanc Alfa pour la carrosserie et noir pour les jantes de 17 pouces Sprint Dark Chrome. Projecteurs et calandre sombres complètent l’ensemble.
Basée sur la Super 1.4 MultiAir 150ch essence, elle bénéficie en série, en outre, d'un système de navigation UConnect Nav 6,5 pouces avec fonction live, d'un Ccel de pavillon sombre, d'un pédalier et de seuils de porte en aluminium, de vitres arrière surteintées, d'une plaque d'identification en aluminium sur console et d'un porte clés numérotés.
L’Alfa Romeo Giulietta Sportiva est proposée au tarif de 27 800 €. La valeur de ses équipements additionnels atteint 1 920 € pour un avantage client de 970 € par rapport à la Super.
Source et photo : Alfa Romeo
Alfa Romeo semble tenter de maintenir coûte que coûte l'intérêt autour de sa Giulietta alors que les nouveautés sont à l'heure actuelle plutôt orientées moyen/haut de gamme. C'est ce qui nous vaut aujourd'hui la Sportiva.
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