Zapping Le Blogauto Essai Citroën e-C4X de 136ch

Avec l'arrivée des versions restylées des Série 1 et 2, la traditionnelle mise à jour de printemps de la gamme BMW est plus limitée. Et concerne donc surtout le complément de la gamme Série 5.

C'est une habitude, à chaque printemps et automne, BMW procède à une série d'évolutions sur les divers modèles de sa gamme. La Série 5 étant le dernier gros lancement de la marque, elle occupe le terrain et complète son offre avec plusieurs nouvelles versions, en essence comme en diesel. Le tout étant accompagné de la disponibilité de nouvelles options, en particulier dans le domaine des éléments de décor intérieur.

ESSENCE	520i	520i Touring	530i xDrive Touring
Type	4 cylindres en ligne – Turbo Twinscroll
Cylindrée (cm3)	1998
Puissance (kW / ch)	135 / 184		185 / 252
Couple (Nm)	290		350
Transmission	Automatique 8 rapports
Consommation cycle mixte NEDC (l/100 km) (auto.)	5,4 à 5,9	5,8 à 6,2	6,5 à 7,0
Emissions de CO2 (g/km) (auto.)	124 à 134	132 à 141	149 à 159
0 à 100 km/h (auto.)	7,8	8,2	6,3

DIESEL	520d xDrive Touring	525d	525d Touring	540d xDrive	540d Xdrive Touring
Type	4 cylindres en ligne – Turbo			6 cylindres en ligne – Turbo
Cylindrée (cm3)	1998			2993
Puissance (kW / ch)	140 / 190	170 / 231		235 / 320
Couple (Nm)	400	500		680
Transmission	Automatique 8 rapports
Consommation cycle mixte NEDC (l/100 km) (auto.)	4,9 à 5,3	4,4 à 4,8	4,7 à 5,1	5,2 à 5,6	5,5 à 5,9
Emissions de CO2 (g/km) (auto.)	129 à 139	116 à 126	124 à 134	138 à 147	145 à 154
0 à 100 km/h (auto.)	7,9	6,6	6,8	4,7	4,9

Pas que la Série 5

Dans le segment des compactes, les 218i GranTourer et X1 sDive18i profitent d'une légère amélioration de leur moteur, qui développe désormais 103 kW / 140 ch. Contre 100 kW / 136 ch auparavant. Amélioration dont ne semble pas profiter la 218i Active Tourer.

Et le X1 complète également son offre par une variante sDrive20i (xDrive uniquement jusqu'à présent). 141 kW / 192 ch et 280 Nm pour le 4 cylindres, qui annonce une consommation de 5,8 à 5, 9 l/100 km (CO2 : 130 à 132 g/km). Soit un demi litre de moins que la version à 4 roues motrices.

Il est à noter que les X1 sDrive18i et sDrive20i font apparaître une transmission à double-embrayage à 7 rapports en remplacement de la boîte automatique 8 rapports.

Source : BMW