vendu sous sa marque de luxe Acura. Lannée prochaine, ca sera le tour de son

cousin chez Honda, le remplaçant du CR-V.

Comparé au modèle actuel, le future CR-V est un peu moins

long, un peu moins haut, mais un peu plus large et reste un 5 places. Il ne

semble donc pas suivre linflation de taille ou de motorisation (pas de V6) de son concurrent le Toyota Rav-4.

Ses dimensions lui permettent de proposer un profil plus dynamique que

lactuel, moins carre, avec une inspiration plus break que 4x4. Un détail qui ne trompe pas, il abandonne la roue de secours

sur le hayon.  Le CR-V nest de toute façon

pas un baroudeur, et sa clientèle ne doit pas lemmener dans les chemins boueux

bien souvent

PS: le custode arrière carré est trompeur, c'est un faux.

source: The Car Connection