Deux ans et demi après leur lancement, les Toyota Passo et Daihatsu Boon reçoivent un petit rafraîchissement de leur apparence au Japon. Avec surtout l'arrivée d'une nouvelle déclinaison du côté de Daihatsu, la Boon Style.
La mise à jour apportées aux citadines Toyota Passo et Daihatsu Boon reste légère. Outre l'arrivée de nouveaux équipements de sécurité (freinage d'urgence automatique avec détection de piétons) les changements de style sont en effet ténus. Sur les versions de base Passo et Boon Classic, la nouveauté majeure est en effet une barre chromée ajoutée en haut de la calandre. Avec leur face avant dotée de phares ronds et d'une grande calandre, les Passo Moda et Boon Cilq sont toujours au rendez-vous. Elles reçoivent d'un nouveau bouclier doté de moustaches dans ses angles inférieurs. On les retrouve à l'arrière.
La nouveauté se nomme donc Daihatsu Boon Style. Elle reprend les phares ronds des Moda et Cilq. Mais elle reçoit un nouveau bouclier avec une calandre arrondie. Les antibrouillards sont bien visibles, et sont ici aussi évoqués par le dessin du bouclier arrière. Elle aussi est proposée en version bicolore : rose ou café au lait avec toit blanc.
Le moteur reste le 3 cylindres 1.0 bien connu chez Toyota. Il développe 69 ch et 92 Nm, et se voit associé à une transmission à variation continue. Le choix est toutefois proposé au Japon entre 2 ou 4 roues motrices.
Ces eux modèles n'entrent pas dans la catégorie des Kei.
Deux ans et demi après leur lancement, les Toyota Passo et Daihatsu Boon reçoivent un petit rafraîchissement de leur apparence au Japon. Avec surtout l'arrivée d'une nouvelle déclinaison du côté de Daihatsu, la Boon Style.
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