Nouveau rappel chez General Motors
Cela faisait quelques semaines que le groupe procéder à un rappel. Mais ça, c'était avant. Avant que le groupe américain n'annonce devoir de nouveau rappeler des dizaines de milliers d'autos.
Cela faisait quelques semaines que le groupe procéder à un rappel. Mais ça, c'était avant. Avant que le groupe américain n'annonce devoir de nouveau rappeler des dizaines de milliers d'autos.
Cela faisait quelques semaines que le groupe General Motors n'avait pas annoncé devoir procéder à un rappel. Mais ça, c'était avant. Avant que le groupe américain n'annonce devoir de nouveau rappeler des dizaines de milliers d'autos.
Le volume des autos rappelées par le groupe américain depuis le début de l'année gonfle progressivement. Dépasse ou tutoie désormais le seuil des trente millions d'exemplaires. Le nouveau rappel officialisé par la marque américaine n'a, cette fois, rien à voir avec un souci de commutateur d'allumage.
Non, il est ici question d'un problème au niveau du frein de stationnement et un potentiel dysfonctionnement du levier électronique lequel ne pourrait pas totalement se désengager pouvant continuer à appliquer une opérer une pression sur les plaquettes de freins avec de potentiels risques de surchauffe précise le groupe.
Le total des autos touchées est chiffré à précisément 221 558 unités entre Cadillac XTS (2013/2015) et Chevrolet Impala (2014/2015), la très large majorité des autos rappelées concernant le marché domestique du groupe américain. GM précise enfin n'avoir pour l'heure pas eu vent d'accidents ou de blessés en lien directe avec ce nouveau souci technique.
Source : GM.
Crédit illustration : GM.
Cela faisait quelques semaines que le groupe procéder à un rappel. Mais ça, c'était avant. Avant que le groupe américain n'annonce devoir de nouveau rappeler des dizaines de milliers d'autos.
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