Normes d'émissions: 17 constructeurs autos demandent à Trump de moins déréguler
par Le Blog Auto

Normes d'émissions: 17 constructeurs autos demandent à Trump de moins déréguler

Dix-sept constructeur automobiles -- dont Ford, General Motors, Toyota, Honda et Volkswagen-- demandent officiellement à Donald Trump de ne pas abaisser les normes d'émissions comme il prévoit de le faire et de trouver un compromis avec la Californie, selon le New York Times.

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Face d'un côté à une administration Trump qui veut abaisser les normes d'émissions pour, à ses yeux, aider l'industrie automobile, et de l'autre une Californie qui veut garder ses normes plus sévères, les constructeurs --à l'exception notable de Fiat Chrysler-- demandent "un compromis de bon sens", selon une lettre envoyée à la Maison Blanche et révélée par le New York Times.

Même si les constructeurs ont encouragé M. Trump à ses débuts à rendre les normes mises en place par l'administration Obama moins sévères, ils s'inquiètent désormais du zèle montré par l'administration pour les démanteler.

Leur crainte est de voir la Californie et plus d'une douzaine d'autres Etats avoir recours à la justice pour empêcher la dilution des normes. Le résultat serait un marché automobile américain divisé et très compliqué à maîtriser en termes de prix et de gammes à proposer.

Un cauchemar pour les constructeurs, qui dans la lettre mettent en garde contre "une longue période d'affrontements en justice et d'instabilité".

Une lettre similaire a été envoyée au gouverneur de Californie, plaidant également pour un compromis.

Mais l'Etat le plus peuplé des Etats-Unis et la Maison blanche sont à couteaux tirés sur nombre de sujets, surtout ceux concernant l'environnement ou le changement climatique.

Des discussions pour trouver un compromis, entamées l'année dernière, ont été stoppées en février par la Maison Blanche.

Par AFP

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Dix-sept constructeur automobiles -- dont Ford, General Motors, Toyota, Honda et Volkswagen-- demandent officiellement à Donald Trump de ne pas abaisser les normes d'émissions comme il prévoit de le faire et de trouver un compromis avec la Californie, selon le New York Times.

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