Aux Etats-Unis, Buick rebadge de plus en plus les Opel premium. En plus, il cherche à rajeunir sa clientèle. Deux bonnes raisons d'imaginer une "Buick Adam". Mais Duncan Alfred, PDG de la marque a démenti : pas d'Adam chez Buick. Ni celle-ci, ni sa remplaçante.
Aux Etats-Unis, Buick rebadge de plus en plus les Opel premium. En plus, il cherche à rajeunir sa clientèle. Deux bonnes raisons d'imaginer une "Buick Adam". Mais Duncan Alfred, PDG de la marque a démenti : pas d'Adam chez Buick. Ni celle-ci, ni sa remplaçante.
La "Buick Adam" (NDLA : ou "Buick David D.", comme le fondateur de la marque ?) est un vieux serpent de mer. Dès 2013, GM confirme à Jalopnik que c'est sur la table. En 2014, la commercialisation d'une Adam rebadgée pour la Chine semble actée. Malgré un segment des citadines 3 portes ultra-confidentiel. En 2015, cela sent le roussi pour cette Adam, mais quid de sa remplaçante ? Ce matin même, c'est Noticias Automotivas qui croit savoir que l'Adam 2 sera commercialisée en Chine et aux Etats-Unis. Puis, Duncan Alfred s'adresse à Automotive News : non, pas d'Adam chez Buick. La demande en citadine, outre-Atlantique, est trop faible.
Le débat est clos. Jusqu'à la prochaine rumeur...
Crédit photo : Opel
Aux Etats-Unis, Buick rebadge de plus en plus les Opel premium. En plus, il cherche à rajeunir sa clientèle. Deux bonnes raisons d'imaginer une "Buick Adam". Mais Duncan Alfred, PDG de la marque a démenti : pas d'Adam chez Buick. Ni celle-ci, ni sa remplaçante.
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