Le groupe Renault avait déjà annoncé en mars dernier que la participation qu'il possédait dans le groupe Allemand Daimler AG allait être entièrement liquidée. En 2010, l'accord technique s'accompagnait d'un volet financier. Nissan et Renault prenaient chacun 1,54 % de Daimler, tandis que ce dernier prenait 3,1% de chacun des deux autres.

Se désendetter et financer l'électrification

Nissan, comme Renault, a besoin d'argent frais. En vendant sa participation pour environ 151 milliards de yen (soit environ 1,14 milliard d'euros), Nissan va pouvoir financer son électrifications ainsi que d'autres projets selon le journal The Japan Times. Cela va aussi permettre de présenter un bilan financier 2021 un peu meilleur que celui de 2020 (clos en mars 2021 NDLA).

Malgré les ventes des participations respectives, la coopération technique entre Renault, Nissan et Daimler va continuer. Quant à Daimler, sans doute le groupe attend une bonne opportunité boursière pour vendre ses participations dans Renault et Nissan.

En mars dernier, Renault avait profité d'un rebond de l'action de Daimler AG pour liquider les 1,54% détenus, à 69,50 €/action. Nissan a vendu sa participation à 69,85 €/action, légèrement plus cher que Renault donc.