Une toute nouvelle calandre

Avec son design repensé ce Qashqai revu et corrigé s’apprête à se remettre sur le devant de la scène, sur un segment ultra-concurrentiel. Il arbore une calandre avant significativement modifiée, qui intègre une nouvelle interprétation de sa "V-Line". 

Il apparait un peu plus dynamique et robuste. Son esthétique générale s’affine, tout en étant toujours bien assis sur la route, sans rallonger ses cotes. 

Technologie Google à bord

A bord, le système multimédia intégré désormais Google Maps pour la navigation. Il devrait se montrer plus fluide à utiliser et plus efficace, avec l’info trafic mis à jour en temps réel. Avec le Play Store embarqué, on pourra même télécharger des applications populaires telles que Spotify, Deezer, et Waze.

Nissan booste également l’ambiance, avec de nouveaux matériaux un peu plus chaleureux comme de l’alcantara sur les sièges et le tableau de bord. Toutefois quelques plastiques de qualité quelconque demeurent dans les endroits les moins visible. 

Peu d'informations sur les motorisations

Côté technologies, le 3D 8 points assure une vision sur un angle de 200° grâce à toutes ses caméras. Dans la pratique, cela facilite les manoeuvres grâce au “Invisible Hood” qui offre une vue dégagée sur les roues arrière.

Enfin sous le capot, Nissan a optimisé les consommations de ses motorisations, mais le constructeur reste pour l’instant flou sur le détails de ces modifications techniques. 

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Pour résumer

Dans un contexte ultra-concurrentiel sur ce segment de marché où les constructeurs font des marges importantes par véhicule, Nissan devait muscler l’offre de son Qashqai. A chaque lancement, de nouvelles technologies apparaissent, et le Japonais prend le train en marche. Cela passe aussi par des motorisations plus économes et plus performantes. Nous ne manquerons pas de le vérifier lors d’un prochain essai. Les tarifs arriveront dans quelques semaines.

Rédacteur
Arthur Frey

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