Motegi, où le blog auto était présent pour si l'importation en est prévue ce ne sera pas avant septembre, et ce qui rend cette voiture plus rare encore, sans doute unique, c'est le kit carrosserie siglé Mugen dont elle est équipée.
Motegi, où le blog auto était présent pour la course de Formula Nippon le week-end dernier, est territoire Honda, et le parking du paddock était bien entendu plein de modèles de la marque. Parmi ceux-ci, voilà une petite exclu : un coupé euro-Civic Type R, une occurrence extrêmement rare au Japon puisque si l'importation en est prévue ce ne sera pas avant septembre, et ce qui rend cette voiture plus rare encore, sans doute unique, c'est le kit carrosserie siglé Mugen dont elle est équipée.
Les plus perspicaces auront reconnu les éléments de carrosserie, les roues et la double sortie d'échappement identiques au concept 5D présenté par Honda au salon de Moscou l'année dernière sur la base d'une cinq portes. Le ruban adhésif sur les passages de roues trahit le prototype et laisse à penser que Mugen prépare le kit pour le présenter en même temps que la Type R 3 portes qui sera introduite au Japon dans quelques mois... Evidemment, vu les circonstances, impossible d'en savoir plus sur ce que cache la carrosserie, mais ce qui est sûr c'est que les clients japonais de la Type R ne sont pas du genre à se contenter d'un spoiler et d'un aileron pour faire joli. Et au niveau de la mécanique, Mugen pourra sans doute puiser dans le réservoir de pièces développées pour la Type R japonaise.
On en saura plus en septembre.
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Motegi, où le blog auto était présent pour si l'importation en est prévue ce ne sera pas avant septembre, et ce qui rend cette voiture plus rare encore, sans doute unique, c'est le kit carrosserie siglé Mugen dont elle est équipée.
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