Ce ne sont pas 250 ch, mais 225 ch que le M5PT de 1 797 cm3 développe sous le capot de l’Espace, soit une augmentation non négligeable de 25 ch. Le couple progresse également de 40 Nm pour passer de 260 à 300 Nm.

À l’instar du 1,6 litre qu’il remplace, le nouveau bloc sera accouplé à boîte à double embrayage EDC à 7 rapports. Amortissement piloté et système 4Control sont bien évidemment de la partie.

Ce surcroît de puissance se paie 1 000 € de plus, soit un prix d’accès débutant désormais à 40 600 €. Côté bonus-malus, c’est un coup de massue. Avec des émissions CO2 en hausse de 140 à 154 g/km, la note passe de 400 à 1 873 €.

Comme ce moteur propulse également la Megane GT et la Talisman, il faut s’attendre à voir ce nouveau bloc débarquer chez ces deux modèles, à moins que Renault ait décidé de conserver une certaine hiérarchie au sein de sa gamme.

Source : Renault

Source photo : Le Blog Auto