Pour fêter son retour au mondial de l'auto après six ans d'absence, Lotus a apporté un beau cadeau pour le public parisien. Son tout dernier modèle , la toute nouvelle Evora qui coiffe désormais la gamme de la marque, est la vedette du stand anglais. Ce retour au salon de paris et cette nouvelle voiture symbolisent le nouveau dynamisme de la marque dont la gamme était jusqu'à maintenant uniquement construite autour de l'Elise et de ses multiples dérivés : Exige, Europa et 2-Eleven.
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Pour fêter son retour au mondial de l'auto après six ans d'absence, Lotus a apporté un beau cadeau pour le public parisien. Son tout dernier modèle , la toute nouvelle Evora qui coiffe désormais la gamme de la marque, est la vedette du stand anglais. Ce retour au salon de paris et cette nouvelle voiture symbolisent le nouveau dynamisme de la marque dont la gamme était jusqu'à maintenant uniquement construite autour de l'Elise et de ses multiples dérivés : Exige, Europa et 2-Eleven.
L'Evora, décline le plaisir de rouler en Lotus en version 4 places. Propulsé par le V6 3.5 L VVT-i Toyota de 280 ch elle respecte le principe "light is right" cher à colin Chapman en affichant 1350 kg sur la balance (contre 1395 kg pour la 911 GT3). Une véritable performance vu son équipement pléthorique totalement inattendue chez la marque : Système multimedia, lecteur DVD, GPS, connectivité bluetooth et iPod. Le coffre de 160 L est même suffisant pour transporter un sac de golf ; du jamais vu chez Lotus !Compacte pour une quatre place, son style était sujet à débat après les premières photos. Si la partie avant est très réussie, la partie arrière un peu torturée avait laissé certains observateurs perplexes. Pourtant, en réel les doutes s'estompent, son style donne une impression de puissance ramassée. Hypnotisante.
A l'instar de l'Elise qui a donné naissance à un grand nombre de dérivés, on s'attend dans le futur a plusieurs déclinaisons de la belle. Notamment une version 400 ch et une version targa. D'ici là sera peut-être dévoilée la nouvelle Esprit : A Francfort 2009 au mieux, sans doute à Genève 2010. Il reste en effet pas mal de travail sur ce modèle et la motorisation définitive n'a toujours pas été fixée.A lire également :Lotus se souhaite un bon anniversaire avec plein de diamantsEssai Lotus Exige Cup 260
Pour fêter son retour au mondial de l'auto après six ans d'absence, Lotus a apporté un beau cadeau pour le public parisien. Son tout dernier modèle , la toute nouvelle Evora qui coiffe désormais la gamme de la marque, est la vedette du stand anglais. Ce retour au salon de paris et cette nouvelle voiture symbolisent le nouveau dynamisme de la marque dont la gamme était jusqu'à maintenant uniquement construite autour de l'Elise et de ses multiples dérivés : Exige, Europa et 2-Eleven.
