Le "new Edge design" tout en angle des Ford Focus ou Ka a vécu. Ford a décidé de renouveler son style en adoptant le "Kinetic design" plus dans l'air du temps. Pour illustrer les grandes tendances que ce style va apporter aux modèles de la firme à l'oval bleu, un concept car baptisé Iosis X est présenté sur le stand Ford de ce mondial de l'automobile. Proche du Iosis concept de Francfort, ce concept, basé sur une plateforme de Focus, a aussi pour objectif d'illustrer l'ambition revendiquée de Ford de prendre une place, dans un avenir proche, sur le créneau des véhicules de loisir tout chemin compacts.
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Le "new Edge design" tout en angle des Ford Focus ou Ka a vécu. Ford a décidé de renouveler son style en adoptant le "Kinetic design" plus dans l'air du temps. Pour illustrer les grandes tendances que ce style va apporter aux modèles de la firme à l'oval bleu, un concept car baptisé Iosis X est présenté sur le stand Ford de ce mondial de l'automobile. Proche du Iosis concept de Francfort, ce concept, basé sur une plateforme de Focus, a aussi pour objectif d'illustrer l'ambition revendiquée de Ford de prendre une place, dans un avenir proche, sur le créneau des véhicules de loisir tout chemin compacts.
Retrouvez aussi l'interview video de Martin Smith, responsable du design Ford Europe, en cliquant ici. Il s'exprime sur le Kinetic design et ce concept car.
Le "new Edge design" tout en angle des Ford Focus ou Ka a vécu. Ford a décidé de renouveler son style en adoptant le "Kinetic design" plus dans l'air du temps. Pour illustrer les grandes tendances que ce style va apporter aux modèles de la firme à l'oval bleu, un concept car baptisé Iosis X est présenté sur le stand Ford de ce mondial de l'automobile. Proche du Iosis concept de Francfort, ce concept, basé sur une plateforme de Focus, a aussi pour objectif d'illustrer l'ambition revendiquée de Ford de prendre une place, dans un avenir proche, sur le créneau des véhicules de loisir tout chemin compacts.