Mondial Auto Paris 2010 : l'Opel GTC Paris en vidéos
par La rédaction

Mondial Auto Paris 2010 : l'Opel GTC Paris en vidéos

Préfigurant avec un certain charme la prochaine Astra GTC, Mondial de l'Automobile de Paris. Rappelons que sur la plan mécanique, cette proposition adopte un moteur inédit que le 2.0 à injection avec turbo twin scroll délivrant 290 ch. Malgré cette puissance, le souci environnemental n’est pas oublié : le système Start/Stop permet de juguler les émissions et le bruit dans la circulation urbaine. Le GTC Paris peut ainsi rester économe sans perdre son caractère sportif. Pour quelles prestations ? Opel ne lève pas encore le voile à ce sujet mais nous offre deux vidéos...

Zapping Le Blogauto Essai Alpine A110

Préfigurant avec un certain charme la prochaine Astra GTC, l'Opel GTC Paris sera l'une des stars du constructeur au Blitz dans les allées du Mondial de l'Automobile de Paris. Rappelons que sur la plan mécanique, cette proposition adopte un moteur inédit que le 2.0 à injection avec turbo twin scroll délivrant 290 ch. Malgré cette puissance, le souci environnemental n’est pas oublié : le système Start/Stop permet de juguler les émissions et le bruit dans la circulation urbaine. Le GTC Paris peut ainsi rester économe sans perdre son caractère sportif. Pour quelles prestations ? Opel ne lève pas encore le voile à ce sujet mais nous offre deux vidéos...

... A découvrir immédiatement ci-dessous. Désormais rendez-vous dans quelques jours pour apprécier cette Opel GTC Paris avec nos photographies en live depuis le rendez-vous parisien !

http://www.youtube.com/watch?v=9lFfF1kTSBs

http://www.youtube.com/watch?v=c4-QiPEdr98

A lire également. Mondial Auto Paris 2010 : Opel GTC Paris : plus d'infos et Mondial Auto Paris 2010 : Opel GTC Paris.

Vous cherchez un véhicule d'occasion ?

Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men Life
 

Pour résumer

Préfigurant avec un certain charme la prochaine Astra GTC, Mondial de l'Automobile de Paris. Rappelons que sur la plan mécanique, cette proposition adopte un moteur inédit que le 2.0 à injection avec turbo twin scroll délivrant 290 ch. Malgré cette puissance, le souci environnemental n’est pas oublié : le système Start/Stop permet de juguler les émissions et le bruit dans la circulation urbaine. Le GTC Paris peut ainsi rester économe sans perdre son caractère sportif. Pour quelles prestations ? Opel ne lève pas encore le voile à ce sujet mais nous offre deux vidéos...

La rédaction
Rédacteur
La rédaction

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.