Soucieuse de faire honneur à son blason, l'Audi A1 arbore fièrement sa calandre Single Frame, une finition au top de la catégorie... et des tarifs un peu prétentieux. Et pour justifier le montant de la facture, rien de tel que de se démarquer des ses cousines "populaires".
Et ça commence par une petite cure de vitamines. Tandis que les roturières Seat Ibiza Cupra, Skoda Fabia RS et VW Polo GTI n'extirpe "que" 180 ch du 1.4 à double suralimentation, Audi en trouve 5 de plus. De même, l'A1 185 ch ne se démarque pas de ses soeurs plus modestememt motorisés : ici, pas d'accastillage sportif. La bonne nouvelle, c'est que cela laisse la porte ouverte à une future S1 encore plus méchante. En attendant, voici l'A1 1.4 TFSI 185 ch présentée sous les projecteurs du Mondial.
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Soucieuse de faire honneur à son blason, l'Audi A1 arbore fièrement sa calandre Single Frame, une finition au top de la catégorie... et des tarifs un peu prétentieux. Et pour justifier le montant de la facture, rien de tel que de se démarquer des ses cousines "populaires".
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