Moins de "fibre" Audi dans les futures Lamborghini
Depuis que la firme aux quatre anneaux s'est penchée sur le berceau de Lamborghini, la marque au taureau a profondément changé d'étiquette laissant celle de fabricant "mineur" de supercars au vestiaire pour s'imposer comme incontournable avec ses surpuissants modèles sauvages (et l'ascension commerciale qui va avec). Mais cette "germanisation" de la maison italienne ne se poursuivra finalement plus à un échelon aussi conséquent. "Moins de gènes Audi dans l'ADN Lamborghini", voici la déclaration de Stephan Winkelmann. Décidément, Lamborghini joue la fibre italienne.
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Depuis que la firme aux quatre anneaux s'est penchée sur le berceau de Lamborghini, la marque au taureau a profondément changé d'étiquette laissant celle de fabricant "mineur" de supercars au vestiaire pour s'imposer comme incontournable avec ses surpuissants modèles sauvages (et l'ascension commerciale qui va avec). Mais cette "germanisation" de la maison italienne ne se poursuivra finalement plus à un échelon aussi conséquent. "Moins de gènes Audi dans l'ADN Lamborghini", voici la déclaration de Stephan Winkelmann. Décidément, Lamborghini joue la fibre italienne.
Le patron de Lamborghini, à travers cette annonce, avance une donnée chiffrée pour étayer son discours. Pas plus de 20% de pièces communes avec Audi dans les futurs modèles de la marque. Un pourcentage de pièces invisible (circuit électrique par exemple) car "cachées afin de préserver les gènes Lamborghini", poursuit Stephan Winkelmann voulant faire taire les critiques sur l'excès d'éléments partagés notamment entre la R8 et la Gallardo. Logique finalement, quand il y a trop de gènes, il n'y a plus de plaisir...
Depuis que la firme aux quatre anneaux s'est penchée sur le berceau de Lamborghini, la marque au taureau a profondément changé d'étiquette laissant celle de fabricant "mineur" de supercars au vestiaire pour s'imposer comme incontournable avec ses surpuissants modèles sauvages (et l'ascension commerciale qui va avec). Mais cette "germanisation" de la maison italienne ne se poursuivra finalement plus à un échelon aussi conséquent. "Moins de gènes Audi dans l'ADN Lamborghini", voici la déclaration de Stephan Winkelmann. Décidément, Lamborghini joue la fibre italienne.
