La Mitsuoka Viewt change du tout au tout ! Ca ne se voit pas du premier coup d'oeil, puisqu'elle garde fidèlement ses faces avant et arrière de Jaguar MK2, mais c'est une tout autre voiture entre les deux extrémités. La Newt suit les générations de celle qu'elle vampirise.
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On l'aura reconnue (si on a l'oeil bien exercé, parce que ce n'est pas si facile), la petite auto au coeur de cette nouvelle Mitsuoka est bien la nouvelle Nissan March, Micra en dehors du Japon, comme les précédentes Viewt utilisaient les générations passées de la Nissan comme base. C'est comme ça depuis trois itérations, et ça ne fonctionne pas si mal puisque Mitsuoka revendique plus de 10 000 voitures vendues depuis 1993. Dans l'absolu c'est peu mais pour un petit constructeur qui travaille à la main c'est un score très honorable et sans conteste le best seller de la marque.
Pour une fois Mitsuoka a fait un effort sur les photos diffusées qui montrent la Viewt à son avantage dans un environnement qui se veut très british. Le tarif commence à 2 050 000 yens, ce qui double quand même le prix de la Micra de base, et à ce prix là l'intérieur est inchangé. Si l'on investit un peu plus d'argent, on peut avoir divers degrés de luxe dans l'habitacle jusqu'à un ensemble alliant placage en bois précieux et sièges cuir, une ambiance pas si éloignée que ça que la Jaguar évoquée. Bonne nouvelle pour les amateurs, Mitsuoka est désormais importé en Europe par un agent anglais. Il n'y a plus d'excuse pour ne pas rouler très décalé.
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Pour résumer
La Mitsuoka Viewt change du tout au tout ! Ca ne se voit pas du premier coup d'oeil, puisqu'elle garde fidèlement ses faces avant et arrière de Jaguar MK2, mais c'est une tout autre voiture entre les deux extrémités. La Newt suit les générations de celle qu'elle vampirise.