Après Mitsubishi Colt Ralliart. Rien à signaler question motorisation avec la présence du classique 1.5 l de 150 ch à 6 000 tr/min et couple de 210 Nm à partir de 3 500 tr/min (7,4 s pour passer de 0 à 100 km/h et 210 km/h en vitesse de pointe).
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Après la Toyota Prius hier, le tuner japonais Tommy Kaira dévoile les premières caractéristiques de sa préparation sur la base de la Mitsubishi Colt Ralliart. Rien à signaler question motorisation avec la présence du classique 1.5 l de 150 ch à 6 000 tr/min et couple de 210 Nm à partir de 3 500 tr/min (7,4 s pour passer de 0 à 100 km/h et 210 km/h en vitesse de pointe).
A défaut de peu de détails encore communiqués, on devine quand même quelques changements sur la Mitsubishi Colt Ralliart après les retouches signées Tommy Kaira.
Ici un nouveau bouclier avant imposant et assez agressif, sans nul doute une garde au sol diminuée, une nouvelle calandre, la disparition des logos constructeur, des jupes, un becquet de toit, une sortie d'échappement au diamètre imposant ou encore de nouvelles jantes et un bouclier arrière : voici pour les informations actuellement visibles. Ci-dessous la première image de la préparation avec trois photos du proto en cours de développement.
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Après Mitsubishi Colt Ralliart. Rien à signaler question motorisation avec la présence du classique 1.5 l de 150 ch à 6 000 tr/min et couple de 210 Nm à partir de 3 500 tr/min (7,4 s pour passer de 0 à 100 km/h et 210 km/h en vitesse de pointe).