Patrick nous l'annonçait récemment, l'arrivée de Dieter Zetsche chez Mercedes promet de faire des remous. Son historique parle pour lui, Zetsche a supprimé 27.000 emplois chez Chrysler, fermé sept usines et éliminé certaines gammes pour rétablir une situation déficitaire, et comme on ne change pas une méthode qui gagne, les employés de Mercedes doivent raser les murs à Stuttgart, nous aurons une pensée émue pour ceux qui travaillent dans la filiale Smart déficitaire.
Sa priorité n'est donc pas d'augmenter les ventes mais de couper net là ou cela fait mal, histoire de repartir sur des bases saines et de rétablir Mercedes comme la marque fiable qu'elle était dans une autre vie.

Il est évident que nous voulons rétablir un niveau de profitabilité qui soit digne d'un constructeur d'automobiles haut de gamme... notre qualité s'améliore très rapidement et elle sera bientôt conforme à ce qu'elle devrait être.

Dieter Zetsche prend donc la suite de Eckhard Cordes qui a donné sa démission en Juillet et de Jurgen Schremp son prédécesseur qui défraya la chronique en se perdant dans Stuttgart  à la suite dun mauvais fonctionnement du système de navigation de sa Mercedes .