par Pierrick Rakotoniaina

Mercedes G: cure de jouvence

Zapping Le Blogauto Essai Citroën e-C4X de 136ch

Le legendaire classe G lancé en 1979 et parent respecté de tous les SUV récents de Mecedes Benz s'offre une cure de jouvence pour cette 27 ème année de production avec un moteur diesel dernière génération, le G 320 CDI équipé d'un filtre à particules et développant 224cv. Ce V6 à injection directe common-rail de troisième génération est équipé d'injecteurs electriques piezo, de 4 soupapes par cylindre et d'une boite automatique à 7 rapports (7G-Tronic) promettant d'excellentes performances et une consommation réduite.

Ce moteur G320 CDI semble réunir tous les avantages de ces

prédecesseurs, à savoir la consommation du G 270 CDI  de 156cv et la

puissance du V8 G 400 CDI de 250cv. 

Au niveau comportement, le classe G offre toujours ce que l'on attend

d'un véritable 4x4 avec en standard 4 roues motrices permanentes, le

systeme electronique de traction 4ETS, l'ESP® (Electronic

Stability Program) et trois positions de differentiel reglables du

tableau de bord.   Le Classe G est construit par Magna Steyr en

Autriche depuis 1979 et a été produit à ce jour à plus de  186 000

unités.

Source: autospies.com

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