Mercedes refabrique les panneaux de carrosserie de 300 SL
Après la sellerie, Mercedes relance la fabrication des panneaux de carrosserie de la 300 SL, une nouvelle qui ravira les propriétaires du modèle mythique.
Après la sellerie, Mercedes relance la fabrication des panneaux de carrosserie de la 300 SL, une nouvelle qui ravira les propriétaires du modèle mythique.
Après la sellerie, Mercedes relance la fabrication des panneaux de carrosserie de la 300 SL, une nouvelle qui ravira les propriétaires du modèle mythique.
Ces chanceux pourront désormais passer commande pour l’un des six panneaux refabriqués par Mercedes-Benz Classic : aile avant gauche pour 11 900 euros, aile avant droite pour 11 900 euros, aile arrière gauche pour 14 975 euros, aile arrière droite pour 14 975 euros, section arrière centrale pour 2 975 euros et planche arrière pour 8 925 euros.
Les panneaux ont tous été développés sur la base de scanners 3D des pièces d’origine. Les pièces scannées ont été scrupuleusement vérifiées avant de donner le feu vert à leur production. Chaque exemplaire produit est vérifié et rectifié au maillet pour assurer un ajustement précis au châssis d'origine.
Produite de 1954 à 1957, la 300 SL Gullwing est entrée dans l'histoire comme l'une des plus belles voitures jamais produites. Cependant, la restauration peut être un casse-tête pour les collectionneurs, car la plupart des panneaux de carrosserie ont cessé d’être disponibles après 1957.
Si Mercedes continue sur sa lancée, il sera peut-être possible un jour de reconstruire entièrement sa 300 SL pour somme évidemment très coquette.
Après la sellerie, Mercedes relance la fabrication des panneaux de carrosserie de la 300 SL, une nouvelle qui ravira les propriétaires du modèle mythique.
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