Les multiples capteurs dont son bardés les derniers modèles de la marque à l'étoile permettent d'enrichir les fonctionnalités des systèmes de sécurité. Dernière fonction en date, avertir le conducteur qu'il s'engage en sens inverse sur autoroute.
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C'est via le système de détection des panneaux de signalisation que Mercedes ajoute cette nouvelle fonctionnalité à la Classe-E, suivie de la nouvelle S attendue dans quelques mois. Déjà capable de reconnaître les panneaux de limitation de vitesse ou les interdictions de dépassement, le système ajoute à présent les sens interdits. Reconnaissance effectuée par une caméra implantée en haut du pare-brise, et mise en corrélation avec les informations du système de navigation afin de mieux détecter une entrée en sens inverse sur une rampe d'accès à l'autoroute.
Si le conducteur s'engage ainsi, le système le prévient par un panneau "Sens interdit" sur l'écran au centre de l'instrumentation, ainsi qu'avec trois sons d'alerte forts. Le système sera en premier lieu disponible en Allemagne, et sera étendu à d'autres pays ultérieurement.
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Les multiples capteurs dont son bardés les derniers modèles de la marque à l'étoile permettent d'enrichir les fonctionnalités des systèmes de sécurité. Dernière fonction en date, avertir le conducteur qu'il s'engage en sens inverse sur autoroute.