C'est sur son site de Milton Keynes en Angleterre que le constructeur allemand a érigé une éolienne en fibre de carbone haute d'une vingtaine de mètres et à une hélice de conception aussi étrange que rare car étant tordue. Les dirigeants mettent en avant sa conception hautement technologique qui réduit le bruit comme les vibrations. Mais quel intérêt pour Mercedes ?
C'est sur son site de Milton Keynes en Angleterre que le constructeur allemand a érigé une éolienne en fibre de carbone haute d'une vingtaine de mètres et à une hélice de conception aussi étrange que rare car étant tordue. Les dirigeants mettent en avant sa conception hautement technologique qui réduit le bruit comme les vibrations. Mais quel intérêt pour Mercedes ?
Tout simplement écolo-économique. Explications de Wilfried Steffen, président et directeur général de Mercedes-Benz au Royaume-Uni : "Nous devons prendre les devants en installant cette technologie d'économie d'énergie. Nous espérons également inciter d'autres entreprises du tissu local à faire tout leur possible pour réduire leurs émissions polluantes." Pour point de comparaison, cette éolienne en fibre de carbone et haute d'une vingtaine de mètres assurerait une production d'énergie capable d'alimenter un bureau où se trouvent vingt personnes ou deux maisons de taille moyenne ou, plus concret, l'équivalent de 48 000 km d'énergie nécessaire pour une Smart Fortwos.
Source : Carscoop.
C'est sur son site de Milton Keynes en Angleterre que le constructeur allemand a érigé une éolienne en fibre de carbone haute d'une vingtaine de mètres et à une hélice de conception aussi étrange que rare car étant tordue. Les dirigeants mettent en avant sa conception hautement technologique qui réduit le bruit comme les vibrations. Mais quel intérêt pour Mercedes ?
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