Ce n'est un secret pour personne, la Mercedes Classe R est loin d'avoir rencontré son public, y compris sur son marché de prédilection : les USA. Ce genre de déconvenue pousse en général les constructeurs automobiles à retoucher profondément le modèle incriminé et/ou à mettre en place une politique commerciale agressive.
Coté retouches, vous savez déjà tout si vous avez lu les précédents posts de François et Frédéric. Ne restait plus qu'à connaitre les tarifs du "monstre".
Notons, tout d'abord, que la gamme est légèrement allégée. En effet, la R 300 CDI n'existe plus qu'en variante Blue Efficiency, c'est à dire en 2 roues motrices. Par ailleurs, la R 500 n'est désormais proposée qu'en version longue. En parallèle, on note l'apparition d'une R 350 BlueTec 4 Matic longue, équipée du même moteur que le GL 350 BlueTec essayé, il y a peu, par Nicolas. Le catalogue compte donc désormais 7 variantes au lieu de 8.
Malheureusement, les prix ne sont, eux, pas revu à la baisse, puisque leur augmentation va de 1 200 à 3 600 € suivant les versions, sans que la marque ne précise toutefois le niveau d'équipement précis de chacune d'entre elles. En voici le détail :
R 350 4 Matic court : 58 400 €
R 350 4 Matic long : 60 200 €
R 500 4 Matic long : 78 200 €
R 300 CDI Blue Efficiency court : 51 200 €
R 350 CDI 4 Matic court : 59 000 €
R 350 CDI 4 Matic long : 60 800 €
R 350 BlueTec 4 Matic long : 62 600 €
A voir également : Galerie Mercedes Classe R 2010
Ce n'est un secret pour personne, la Mercedes Classe R est loin d'avoir rencontré son public, y compris sur son marché de prédilection : les USA. Ce genre de déconvenue pousse en général les constructeurs automobiles à retoucher profondément le modèle incriminé et/ou à mettre en place une politique commerciale agressive.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
