Il faut croire qu'en Amérique du Sud, les constructeurs adorent jouer avec les badges: Nissan rebadgées Dodge au Brésil, Hillman devenues Dodge puis VW... Saviez-vous que le phénomène touche même les camions? La preuve avec le Mercedes Accelo Brésilien.
Il faut croire qu'en Amérique du Sud, les constructeurs adorent jouer avec les badges: Rambler devenues Renault en Argentine, Nissan rebadgées Dodge au Brésil, Hillman devenues Dodge puis VW... Saviez-vous que le phénomène touche même les camions? La preuve avec le Mercedes Accelo Brésilien.
Mercedes possède une usine d'utilitaires au Brésil. En 2003, ils décidèrent d'y produire une version rebdgée du Mitsubishi-Fuso Canter (la marque appartenant également à Daimler):
Côté mécaniques, l'Accelo 715 a droit au 5 cylindres turbo-diesel "OM612 LA" 156ch 330Nm, tandis que l'Accelo 915 lui préfère le 4 cylindres turbo-diesel "OM904 LA" 150ch 580Nm.
Notez qu'il a été élu "utilitaire de l'année" au Brésil.
Et si vous souhaitez un peu plus bluffer votre monde, sachez que l'Accelo donne sa cabine au "petit" Unimog U20.
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