Exposée sous sa bâche lors des journées presse du Mondial de l'Auto, puis aux abonnés absente lors de l'ouverture au grand public, cette coquine (et taquine) d'Aston Martin One-77 pointait finalement le bout de sa calandre spectaculaire (entrée d'air proéminente et ouïes sous les optiques) aux yeux de tous grâce à des images publiées via un média hollandais. Aujourd'hui quelques informations supplémentaires complètent les données déjà connues.
Zapping Le Blogauto Essai Citroën e-C4X de 136ch
Exposée sous sa bâche lors des journées presse du Mondial de l'Auto, puis aux abonnés absente lors de l'ouverture au grand public, cette coquine (et taquine) d'Aston Martin One-77 pointait finalement le bout de sa calandre spectaculaire (entrée d'air proéminente et ouïes sous les optiques) aux yeux de tous grâce à des images publiées via un média hollandais. Aujourd'hui quelques informations supplémentaires complètent les données déjà connues.
Ce qui était connu ne bouge pas d'un iota. La supercar de la firme de Newport Pagnell embarquera bel et bien un V12 atmosphérique de 7,3 litres et 700 chevaux. Avec un rapport poids/puissance de 2.15 kg/ch, son poids total ne devant pas dépasser le seuil des 1 500 kilogrammes (châssis fibre de carbone et carrosserie alu), l'Aston Martin One-77 ne devrait finalement pas mettre plus de 4.5 secondes pour abattre la barre du 0 à 100 km/h. Il manquait finalement quelques dimensions pour juger du gabarit de la supercar.
Concrètement, la One-77, qui pourrait disposer d'un aileron arrière rétractable, afficherait une longueur de 4.57 m pour une largeur de 1.99 m et une hauteur de 1.22 m. A titre de comparaison, une Aston Martin DBS mesure pour sa part 4.72 m en longueur.
Enfin Ulrich Bez aurait confirmé que seulement cinq exemplaires avaient été reservés outre-Manche et six outre-Atlantique. Sachant que les 77 unités de la production ont déjà trouvé preneurs (même si le big boss d'Aston Martin a préféré évoquer les cent demandes), où s'envoleront les autres ?
Exposée sous sa bâche lors des journées presse du Mondial de l'Auto, puis aux abonnés absente lors de l'ouverture au grand public, cette coquine (et taquine) d'Aston Martin One-77 pointait finalement le bout de sa calandre spectaculaire (entrée d'air proéminente et ouïes sous les optiques) aux yeux de tous grâce à des images publiées via un média hollandais. Aujourd'hui quelques informations supplémentaires complètent les données déjà connues.